Dit bord kom je zeker niet tegen in Nederland. Als ze geplaatst worden
heeft Nederland een groot probleem. Welke weet ik niet. Maar dit bord zegt: Gevaar voor ijsberen. Geldt voor geheel Svalbard/Spitsbergen.
Voorbij dit bord moet je verplicht gemeld hebben bij de gouverneur van Spitbergen én je bent verplicht een geweer bij je te hebben om de beer weg te kunnen jagen. NIET DODEN!!!!!!!
Dit bord is niet zo uniek. Dit komt bovenin Scandinavie algemeen voor.
´s Winters is het daar één en al scooters in het landschap. Met de scooter vliegen ze de gehele winter door, over Spitsbergen. En vergis je niet, Spitsbergen is 1 1/2 maal GROTER dan Nederland. Een tochtje in de barre kou van zo´n 150 kilometer kan dan heel gewoon zijn. Stel dat je pech onderweg hebt. De Spitsbergense ANWB komt dan niet even langs. De mooiste tijd om te scooteren is in april.Behalve rode scooter waarschuwings borden heb je ook blauwe
scooterborden. De precieze betekenis weet ik niet, maar het zal wel
vergelijkbaar zijn met het fietspad in Nederland. (Verplicht scooterpad
misschien?)
Mooi zo'n typisch Noors uitroepteken. Maar de tekst hieronder moet het vooral doen. Het betekent dat je in de buurt bent van een gårdstun = boerderijerf. En daar heb je naast de boer en boerin ook loslopend vee.
Behalve linkse bochten heb je ook rechtse bochten. Sterker nog, een
linkse bocht kan beslist ook wel eens een rechtse bocht zijn. De
chauffeur moet dan zelf uitzoeken wat hij/zij het beste kan doen. Naar
inzicht handelen dus!
Dit zegt dat je nu vooral naar links moet, de bocht moet volgen. Anders kom je echt in de problemen.
Ja, beste mensen, Noorwegen is niet zo vlak als Nederland. Deze weg heeft een stijging of daling van 8 meter per 100 meter. Deze weg geldt voor een waarschuwing van 2500 meter weg, dus aan het einde zijn we dan 200 meter geklommen.
Waarschuwingsbord vallende rotsblokken. In het begin dacht ik: He, wat aardig dat ze met waarschuwen dat er rotsblokken op het dak van mijn auto hier kunnen vallen. Kan mijn dak er wel tegen? Later begreep ik dat dat wel meeviel. Groter is de kans dat de rotsblokken voor je op de weg liggen.
Dit bord staat blijkbaar in de buurt van een waterval. Nergens een
waterval gezien trouwens, maar het kan zijn dat ik daarop niet getraind ben. Storefosstunnelen = De grote watervaltunnel. En heel prettig om te weten hoe lang de tunnel is. Deze is gelukkig maar vrij kort.
Welnu, dit is de Storefosstunnnelen dan, 430 centimeter hoog. Truukje: Als je de tunnel inrijdt, één oog 100 - 200 meter voor de tunnel al sluiten en bij de ingang van de tunnel weer openen. Dan heb je één oog die nog niet gewend is aan de duisternis en één oog die wel gewend is aan de duisternis. Dan rijdt je minder in een letterlijk zwart gat.
Het bord in Nederland ziet er iets anders eruit. In Nederland was het man met hoed (is die hoed eraf trouwens, tegenwoordig?) en meisje. Zijn net van de fiets afgestapt om een wandeling te maken. Je mag hier dus en fietsen en wandelen. (Vrouwen ook) Fietspaden en trottoirs zijn in Noorwegen vaak slecht te onderscheiden.